KONTAKT
MARKETING
USLOVI
Pošalji vijest
Seat uspoređuje sigurnost modela 600 i Ibiza!
Kad je riječ o pasivnoj sigurnosti automobila, Seat je usporedbom svojih modela 600 i Ibiza odlučio dati lekcije iz sigurnosti. Pogledajmo kako je to izgledalo prije. Ili bolje rečeno, kako nije izgledalo.
Dosta je stalno tih luksuznih superautomobila koji nam okreću vratove, otvaraju čeljusti i ulaze u snove. Okomimo se malo na prizemljenije stvari poput manjih gradskih automobila i sigurnosti. Sigurnost je ipak bitna stavka kod kupnje i moramo joj se malo posvetiti. Posvetili su joj se i u Seatu preko svog šefa pasivne sigurnosti. Javier Luzon nam je tako pokazao koliko je ustvari ogromna razlika između dva Seat modela koja su udaljena godinama proizvodnje. 600 je nastao 1973. a Ibiza 1985. i traje do danas.
Inače se sigurnosni elementi vozila dijele u dvije osnovne skupine: aktivne i pasivne. Aktivni elementi sigurnosti su ona tehnička rješenja kod svakog automobila kojima je zadaća smanjiti mogućnosti nastanka prometne nezgode. Tu susrećemo sve one troslovne elektronske skraćenice kojima se hvale proizvođači vozila, poput ABS, ESP i ekipe. U pasivnim, pak, elementima sigurnosti nalazimo ona tehnička rješenja kod automobila kojima je zadaća da u slučaju prometne nezgode ublaže njezine posljedice.
Ta rješenja na scenu nastupaju tijekom odvijanja prometne nezgode, a neki od njih su zračni jastuci, sigurnosni pojasevi (samozatezajući), zatim nasloni za glavu, i tako dalje i tako bliže. Ako se složimo da je nesreću uvijek bolje spriječiti nego liječiti, tako su i svi oni elementi aktivne sigurnosti puno važniji od pasivnih elemenata sigurnosti. Ako oni odrade svoj dio posla kako bi trebali, tada se može dogoditi da se elementi pasivne sigurnosti neće ni morati aktivirati.
Oni na vozilu na neki način predstavljaju nužno zlo, jer nijednom razboritom čovjeku neće pasti na pamet da ih na svoju ruku testira. Ta sva nužna zla su nam Španjolci objedinili u simpatičnom prikazu usporedbe svojih vozila. Zanimljivo je vidjeti (ili prisjetiti se) kako se sigurnosni pojas u autu u modelu 600 morao prilagođavati ručno, a kako je to danas relikt prošlosti. Za to nam ne treba Ibiza da se u to uvjerimo. A ni preočiti video, ali dobro.
Izvor: automobili.dnevnik.hr/ekskluziva.ba
VEZANI ČLANCI
Koenigsegg tvrdi da ima automobil koji može preko 500 km/h . 30.04.2022 u 14 h 04m
Koenigsegg proizvodi karbonske dijelove za Tesline automobile . 23.01.2022 u 19 h 01m
Koenigsegg CCX iz 2008. godine košta 1,3 miliona dolara . 08.05.2021 u 09 h 05m
Ovo je najbrži Koenigsegg . 06.03.2020 u 14 h 03m
Polovni Koenigsegg One na prodaji za 7.1 miliona dolara . 28.12.2019 u 20 h 12m
-
prije 3 mjeseca"Za odrastanje svakog djeteta je izuzetno važno da nikada ne vidi majku kako plače..."
-
prije 3 mjesecaBosanac u Njemačkoj ubio trudnu bivšu djevojku pa inscenirao njezino preseljenje
-
prije 3 mjesecaŽena preminula pri porodu u Brčkom, u bolnicu stigla s mrtvom bebom u stomaku
-
prije 3 mjeseca"ON JE MUŠKA KOPIJA JOVANE JEREMIĆ!" DRAGAN STANKOVIĆ JEDE ISTO ŠTO I VODITELJKA, NOSE ISTU ODJEĆU I...
-
prije 3 mjesecaKAKVA MRAZICA! JOVANA JEREMIĆ NAPRAVILA HAOS U STUDIJU - SJELA MU U KRILO PRED SVIMA BEZ IMALO SRAMA...
-
prije 3 mjesecaSVI PRIČAJU O IMENU SINA MILOŠA BIKOVIĆA Glumac misteriozan, a ljudi se pitaju da li će ispoštovati...
-
prije 3 mjesecaNAKON OVIH RIJEČI ANGELININOG OCA PLAKALA CIJELA SUDNICA: Video sam joj suzu u oku i protumačio kao...
Podijeli komentar
Prijavi komentar
KOMENTARI
Morate biti registrovani i prijavljeni kako biste komentarisali sadržaj.