Glavni izvršni direktor Opela, Karl-Friedrich Stracke, rekao je: „Nova linija Opel Astri startala je izvrsno. Proširujemo našu ponudu modela i lepezu visokoučinkovitih motora te inovativnih sustava pomoći. Dizajn je još unaprijeđen i učinjen oštrijim, tako da nudimo najemotivnije utjelovljenje njemačkog inženjerstva u vrlo konkurentnom kompaktnom segmentu.“

Ovu tvrdnju podupire i ponuda novih revolucionarnih motora koji će od sada pa narednih šest mjeseci proširiti i dosad raznoliku ponudu pogonskih sustava. Nova Astra OPC, opremljena s 2.0-litarskim benzinskim turbo motorom s izravnim ubrizgavanjem, obećava puno zabave iza upravljača. Uz snagu od 206 kW/280 KS i maksimalni okretni moment od 400 Nm, Astra OPC nije samo najsnažnija Astra svih vremena, nego je i najbrža; naime, najveća brzina moćnog kupea je 250 km/h, a ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 6 sekundi.

Najbrža dizelska Astra svih vremena, moći će se naručiti od jeseni. Novi 2.0 BiTurbo CDTI motor s 143 kW/195 KS i impresivnih 400 Nm okretnog momenta već je poznat iz Insignije, no sada prvi put u model kompaktne klase i masovne proizvodnje donosi profinjenu tehnologiju sekvencijalnog BiTurbo motora. Ovaj motor s dva turbopunjača koji rade u paru, omogućuje izvanredne performanse uz nisku potrošnju goriva, a ugrađivati će u

Astru s petorim vratima, Sports Tourer i GTC model. Te tri različite karoserijske izvedbe nude izbor snažnih dizelskih modela kakav nema konkurenciju u kompaktnom segmentu. Opel također najavljuje unaprjeđenja svojeg dobro poznatog 1.4-litarskog benzinskog motora s turbopunjačem i 103 kW/140 KS. Ovaj motor, sada uz overboost, daje dodatnih 10% okretnog momenta koji tako privremeno raste s 200 na 220 Nm, što je vrlo korisno prilikom pretjecanja.