Peugeot najavio nove električne modele

Nakon što je početkom mjeseca na CES sajmu u Las Vegasu predstavio električni koncept Inception, Peugeot je sada na E-Lion Day događaju najavio svoju električnu budućnost sa preciznim rasporedom.

Dakle, Peugeotov budući električni SUV E-3008 bit će i prvi model koji će koristiti novu STLA platformu Stellantis grupe, kada bude lansiran u drugoj polovini 2023.

Kompanija je potvrdila da će ovaj kompaktni SUV biti dostupan sa izborom od tri različite verzije i do 700 km električnog dometa.

Nešto veći

Nakon E-3008 „ubrzo potom“ stiže i nešto veći SUV model E-5008.

Franvuski proizvođač navodi da su ova dva SUV-a pravljena prije svega kao električna vozila, ali također najavljuje da će morati ponuditi i alternativna pogonska rješenja za ona tržišta koja zaostaju na putu ka širokom usvajanju električnih vozila. Iako je prvenstveno razvijena kao platforma za potpuno električna vozila, STLA Medium arhitektura naime ima fleksibilnost za smeštaj hibridnih pogona.

Direktorka kompanije Linda Džekson (Jackson) je ponovo potvrdila pet električnih vozila, a među njima i električni karavan E-308 SW. I ovaj električni karavan će dobiti novi električni motor koji razvija 115 kW/156 KS, uz domet od preko 400 km.

Ostala električna vozila koja treba da budu lansirana uključuju E-308 hatchback i E-408, električnu verziju najnovijeg crossovera kompanije.

Nova linija

Francuska kompanija nije ulazila u detalje, ali očekuje se da E-408 dijeli svoj električni pogon sa E-308.

Peugeot kaže da želi ponudi električnu verziju svakog svog modela do 2025. godine i tvrdi da će 100 posto automobila koje prodaje u Evropi do 2030. biti potpuni EV. Ali da bi premostio jaz, također je najavio novu liniju motora sa blagim hibridom.

Svi modeli 208, 2008, 308, 3008, 5008 i 408 će imati koristi od novog pogona koji se sastoji od 1,2 litarskih PureTech benzinskih motora od 100 KS ili 136 KS, a koji pokreću prednje točkove, uz električni motor sa 21 kW/29 KS.

Peugeot tvrdi da novi motori nude poboljšanje efikasnosti od 15 odsto i omogućavaju automobilu poput 3008-ice da radi na električnu energiju oko 50 odsto vremena u gradskoj vožnji.

Izvor: avaz.ba