Titov jedinstveni Mercedes 600 Pullman Laundelet može biti vaš za 5 miliona KM

Mercedes-Benz 600 „Grosser“ jedinstven je automobil i pravi dragulj automobilske povijesti. Rađen jedinstvenom i jednostavnom filozofijom da nema kompromisa i da se ne pita za cijenu i troškove, postao je drugom polovicom 20 stoljeća hit poglavito među vođama „slobodnog“ svijeta (zlobnici bi rekli diktatorima). I dok se u većini njihovih zemalja smatralo da podanici ne trebaju nužno uživati u luksuzima poput privatnog automobila, vođe su se ipak vodili poznatom Benzovom krilaticom „najbolje ili ništa“. Među poznatim vlasnicima Grossera bili su Pol Pot, Idi Amin, Nicolae Causescu, Brežnjev, Enver Hoxa i uglavnom više-manje svi komunistički diktatori, ali i druge poznate ličnosti poput Hugh Hefnera, Jack Nicolsona, John Lennona i Elvisa Presleya. Danas u svom vlasništvu Mercedesa 600 imaju i poznati „petrol-headi“ Jay Leno i Jeremy Clarkson.

Naravno, niti naše gore list, sin svih naroda i narodnosti, ljubičica od 120 kg i maršal Jugoslavije Josip Broz Tito nije iznimka. Tito je, naime, u svom voznom parku imao nekoliko Mercedesa 600 u Pullman inačici, od kojih se čak pet komada još uvijek nalaze u Beogradu u vlasništvu Vojske Srbije pod budnim okom Specijalne auto čete. Inače, ovi automobili će najvjerojatnije biti predmet sukcesije imovine bivše SFRJ, pa bi možda svaka bivša republika mogla dobiti po jednog Pullmana, stoga da nedostaje jedan da se namiri svih 6 republika. Međutim, postoji i šesti Mercedes 600 Pullman i to u inačici Laudelet. Da, ovaj rijetki Mercedes 600 s otvorenim zadnjim dijelom i preklopivim krovom nalazio se na Brijunima sve do 1989. kada je prodan nepoznatom kupcu. Od tada je promijenio nekoliko vlasnika sve do sada dok nije došao u aukcijsku kuću Tom Hartley.

Titov Pullman jedan je od samo 59 proizvedenih Pullman Laundeleta i jedan od samo 9 šest-vratnih ikad proizvedenih. Od izdašne opreme svojstvene za luksuzni Mercedes 600 svakako treba izdvojiti i električni brijači aparat (!) koji je navodno ugrađen u Njemačkoj po osobnom zahtjevu druga Tita. Motor je, naravno, poznati 6.3 V8 koji razvoja 250 konjskih snaga. Početna cijena je 5 miliona KM za klasik iz 1971. koji je prešao jedva 27 tisuća kilometara. Prava sitnica (iako su ga ionako već platili naši roditelji, odnosno bake i djedovi).

Izvor: automobili.dnevnik.hr/ekskluziva.ba